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So war es 2011:
Hier gibt es die notwendigen Dateien zur Vorbereitung
Stand 10. Februar 2011
(Hinweis zur ersten Wettfahrt: Wenn der Wind ungünstig sein sollte, sieht “Plan B” zwei Wettfahrten vor: 1 )Schleimünder-Sonderburg, dann durch den Alsensund als Flottille, und dann die Wettfahrt 2) Ansteuerung Alsensund-nach Dyvig als Up-And-Down. Dies wird kurzfristig bekanntgegeben werden)

Die Streckenplanung dienen zur groben Vorplanung. Wind und Wetter können diese Planung noch verändern. Die aktuellen Strecken werden stets morgens am Wettfahrttag zur Skipperbesprechung bekanntgegeben.
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