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So war es  2011:

Hier gibt es die notwendigen Dateien zur Vorbereitung

application-pdfDie Wettfahrtregeln 2011

Stand 10. Februar 2011

application-pdfLeg 1

(Hinweis zur ersten Wettfahrt: Wenn der Wind ungünstig sein sollte, sieht “Plan B” zwei Wettfahrten vor: 1 )Schleimünder-Sonderburg, dann durch den Alsensund als Flottille, und dann die Wettfahrt 2) Ansteuerung Alsensund-nach Dyvig als Up-And-Down. Dies wird kurzfristig bekanntgegeben werden)

application-pdfLeg 1A_B

application-pdfLeg 2

application-pdfLeg 3

application-pdfLeg 4

application-pdfLeg 5

application-pdfLeg 6

Baltic-cup 2011

Die Streckenplanung dienen zur groben Vorplanung. Wind und Wetter können diese Planung noch verändern.  Die aktuellen Strecken werden stets morgens am Wettfahrttag zur Skipperbesprechung bekanntgegeben.

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